|
Ürün ayrıntıları:
|
| Kurşun zamanı: | 20 gün | Bakım onarım: | Bakım gerektirmeyen |
|---|---|---|---|
| Adedi: | 200 ADET | Plaka Saflığı: | 100% |
| Garanti: | 5-10Yıl | Uygulama: | Motosiklet/ATV/Su Taşıtları/Kar Araci |
| Vurgulamak: | FOBERRIA Motosiklet Kurşun Asit Akü,2.31kg Motosiklet Kurşun Asit Akü,5000 Kez 12 Volt 6.5 Ah Pil |
||
Fabrika 12N6.5 Motosiklet Kurşun Asit Akü Mühürlü 12 Volt 6.5 Ah ATV İçin
>Fabrikada Etkinleştirilen MF Motosiklet Akünün Özellikleri
* Kurşun kalsiyum alaşımlı sağlam döküm ızgarası pil ömrünü uzatır ve su kaybını en aza indirir;
* Macunun içindeki özel formül, pilin CCA'sını artırır;
* İyi bir çalıştırma gücü sağlayan sıkı montajlı Gelişmiş AGM (Emici Cam Mat) ayırıcı;
* İyi titreşim önleme ve asit dökülmemesi için yapışkan sızdırmazlığa sahip güçlü ABS muhafaza;
* Valf ayarlı üst kapak ekstra gazın dışarı atılmasını sağlar.
| Batarya Modeli No. | 12N6.5 | |
| Nominal Gerilim | 12V | |
| Kapasite(10HR/25℃) | 6.5Ah | |
| Boyut | Uzunluk | 138±2mm |
| Genişlik | 66±2mm | |
| Yükseklik | 101mm | |
| yaklaşıkAğırlık | 2kg | |
| Çalışma sıcaklığı aralığı | -20℃-50℃(-4℉-122℉) | |
| Standart şarj yöntemi (25 ℃) | Akım | 0.9A |
| Zaman | 5-10 saat | |
| Hızlı şarj yöntemi (25 ℃) | Akım | 4.5A |
| Zaman | 1H | |
| Terminal Malzemesi | Öncülük etmek | |
| Konteyner Malzemesi | ABS | |
| Bileşen | Konum plakası | Neg. levha | Konteyner | Kapak | Ayırıcı | Elektrolit | Emniyet valfı | terminal |
| Hammadde | kurşun dioksit | öncülük etmek | ABS | ABS | Genel Kurul | Sülfürik asit | Silgi | Bakır |
>bakım nasıl batarya?
●Sıvı seviyesi yatay çizginin altındaysa sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol edin.Lütfen üst seviyeye kadar damıtılmış veya arıtılmış su ile doldurun.
zamanında su.Dalgaları çözmek için asla sülfürik asit eklemeyin.Sıvı ilave edildikten sonra, lokomotifin çalışması için bir süre çalıştırılmalıdır.
elektrolit eşit olarak karıştırılır:
●Akünün elektroliti yoksa.Veya pilin elektrolitinin yaklaşık yarısı eksik veya aşırı şarj edilmiş, bu pilin ömrü temelde
elektrolit ilave edildikten sonra kullanılabilse bile süre çok uzun olmayacaktır..Pil kullanımdaysa, pil yoktur
çözüm.Bu, şarj akımı çok büyükse, bu tür kurutulmuş elektro-hidrolik akünün kapasitesinin ve ömrünün keskin olacağı anlamına gelir.
azalır ve hatta doğrudan başarısız olur..Pil gücü yetersizse, zamanında şarj etmek için lütfen pili çıkarın.pil değilse
zamanında şarj edilmiş, tam şarj olmadan uzun süre kullanılmış vb., pilin vulkanize olmasına, pil kapasitesinin düşmesine ve kısalmasına neden olur
ömür ve hatta pil kullanılamaz.
●Pilin uzun süredir güç durumunda olduğuna dikkat edilmelidir, aktif maddenin bir kısmı kurşun dioksit (pbo2) her zaman
yoğun kurşun sülfat (pbso4) haline gelir ve kurşun dioksite (pbo2) indirgenemez, bu da kapasitenin düşmesine ve ömrünün kısalmasına neden olur:
Batarya boşaldıktan sonra uzun süre şarj edilmezse, kurşun dioksit (pbo2) yoğun kurşun sülfat (pbso4) haline gelir ve daha sonra
artık kurşun dioksite (pbo2) indirgenmez.Bu, pil ömrünün sona ermesine yol açacaktır.
●Akü normal kullanımda dahi olsa 3,5 ay boyunca araçtan düşük akım çekilerek tam olarak şarj edilmelidir.
●Lokomotifi çalıştırmak için akü kullanıldığında, çalıştırma süresi her seferinde 5 saniyeyi geçemez.Lokomotif çalışmazsa,
15 saniyelik bir aradan sonra yeniden başlatıldı.
●Doldurulduktan sonra pil zamanında kullanılmalıdır.Herhangi bir nedenle uzun süre kullanılmayacaksa, lütfen arabadan çıkarın.Şarj ediniz
her ay düzenli olarak
●Aküyü temiz tutun, egzoz borusunu açık tutun ve motor devrini artırmak için kış sabahları lokomotifi ayağınızla çalıştırın.
>Paket ayrıntıları
1. Standart ihracat kartonu, ardından paletler veya nötr paket
2. Paket üzerinde herhangi bir özel gereksinim varsa, tartışılabilir
3. Tüm piller sevkiyattan önce QC tarafından dikkatle incelenir.
İlgili kişi: Mr. Roger Ning
Tel: +86 139 6163 5976
Faks: 86-512-50176362
